Zoals elk jaar wordt de groene BIV-formule strenger op 1 januari. Voor een Diesel-wagen wordt de berekening aangepast zodat de CO2-waarde 4,5g hoger ligt dan in de 2016-formule. Wie een CO2-uitstoot van 120g invult, krijgt dus vanaf 1/1/2017 een … [Read more...]
Nieuwe BIV & verkeersbelasting vanaf 1 juli 2016
Vanaf 1 juli 2016 stijgen opnieuw de verkeersbelastingen. Zoals elk jaar worden de berekeningen aan de index aangepast. Meestal gaat het om kleine stijgingen. Wij werken achter de schermen hard aan het updaten van onze berekentools. Binnen een … [Read more...]
We lanceren ons voertuigkosten forum
We merken dat heel wat mensen vragen hebben over de financiĆ«le kant van je vervoer. Ze willen niet alleen vragen stellen, maar ook discussiĆ«ren, en tips delen. Om die reden hebben we een nieuw forum toegevoegd. Je kan er alles vragen over BIV, … [Read more...]
Tarieven BIV voor 2016 opnieuw aangepast.
Op 10 september werd een volgende stap gezet in het moeizame proces van de hervorming van de BIV en verkeerstaks. De tekst die de commissies hebben aangenomen (ontwerp van decreet) is aangepast tov. een eerdere versie. Belangrijkste wijziging voor … [Read more...]
Berekenmodules voor BIV & verkeersbelasting 2016 zijn klaar
We hebben een eerste versie klaar van de aangepaste BIV en verkeersbelasting berekenmodules (die vanaf 2016 gaan gelden). Je vindt ze hier: Belasting op Inverkeerstelling vanaf 2016 Jaarlijkse verkeerstaks vanaf 2016 Opmerkingen welkom! … [Read more...]
Verkeersbelasting 2016 | een mogelijke berekening
We hebben getest met een berekentool voor de verkeersbelasting, maar de resultaten komen niet altijd volledig overeen met de praktijkvoorbeelden die eerder bekend gemaakt werden in bijvoorbeeld De Tijd. Om die reden beslissen wij nog niet met onze … [Read more...]
- 1
- 2
- 3
- 4
- Next Page »